Cơ chế nổi khi lặn của tàu ngầm

• Chuyện lạ
• 2020-11-06

Chiếc tàu ngầm mới nổi.

Bất kỳ vật nào trong nước không chỉ chịu lực hướng xuống theo phương thẳng đứng mà còn chịu lực nâng của nước. Thang máy này là một cánh quạt. Khi lực đẩy lớn hơn trọng lực, vật sẽ nổi trên mặt nước, khi lực đẩy nhỏ hơn trọng lực, vật sẽ chìm. Khi lực đẩy bằng hoặc không chênh lệch nhiều so với trọng lực, vật sẽ nổi ở bất cứ đâu trên mặt nước. Do đó, nếu bạn điều chỉnh độ chênh lệch giữa trọng lực và lực đẩy của tàu ngầm, bạn có thể điều khiển nó chìm hoặc nổi một cách dễ dàng.

Nhưng vỏ của tàu ngầm là cố định và không thay đổi, do đó lực đẩy của nó trong nước là không thay đổi. Do đó, để khắc phục sự khác biệt này, chỉ có thể thay đổi trọng lượng của bản thân tàu ngầm.

“Secret” được đổi thành hai thân tàu

Thân tàu ngầm được thiết kế với hai thân bên trong. đi ra. Trong không gian giữa hai lớp vỏ này, nước được chia thành nhiều phần. Mỗi ngăn chứa nước có một van đầu vào và một van xả.

Tàu ngầm nổi trên mặt nước, muốn lặn chỉ cần mở van nước vào là có thể nhanh chóng bơm nước biển vào cabin. Số lượng tàu ngầm sẽ tăng lên. Khi trọng lượng vượt quá lực đẩy, tàu sẽ chìm.

Tàu lặn xuống nước, muốn nổi chỉ cần dùng van dẫn nước, sau đó dùng khí nén cao áp phun cho nước chảy vào bể chảy qua van xả, lúc này trọng lượng giảm, lực đẩy của tàu ngầm lớn hơn trọng lực. Vì vậy mà con tàu nổi lên.

Nếu tàu ngầm muốn đi trong vùng nước giữa các đại dương, đại dương bề mặt và đáy có thể cho một phần nước vào bể hoặc rút bớt một phần nước trong bể để điều chỉnh trọng lượng của tàu ngầm sao cho trọng lượng bằng hoặc lớn hơn một chút so với lực đẩy. , Và sau đó tàu ngầm có thể đi vào vùng nước ở các độ sâu khác nhau.

(Dựa trên 10.000 câu hỏi về nguyên nhân)