Hornet làm tổ gây nguy hiểm cho máy bay

• 2020-12-02

Con ong bắp cày đậu trên đầu bản sao ống Pitot. Ảnh: Alan House.

Alan House of Eco Logical, một công ty tư vấn của Úc, và một đồng nghiệp đã nghiên cứu hành vi của ong bắp cày (Pachodynerus nasidens) tại Sân bay Brisbane đã có hơn 3 năm lịch sử. Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng ong bắp cày sẵn sàng xây tổ trong các ống Pitot, thường được đặt dưới buồng lái ở bên ngoài máy bay. Máy cày, liên quan đến máy bay hạ cánh ngay sau khi cất cánh vì phi công nhận ra sự khác biệt về tốc độ. Nguyên nhân là do ống pitot bị tắc.

Để xác định nguyên nhân gây tắc ống Pitot, nhóm nghiên cứu đã in 3D một bản sao của ống Pitot và đặt nó ở 4 địa điểm xung quanh sân bay Brisbane trong 39 tháng. Ba tấm được đặt ở mỗi vị trí, và mỗi tấm được trang bị 6 loại ống nghiệm, bao gồm ống Pitot dành cho Boeing 737, Airbus A320 và A330. Các nhà nghiên cứu đã thực hiện 49 lần kiểm tra các ống nghiệm từ tháng 2 năm 2016 đến tháng 4 năm 2019 và thay thế các ống nghiệm bất cứ khi nào phát hiện thấy tắc nghẽn. Họ phát hiện ra rằng 93 ống bị tắc hoàn toàn trong giai đoạn này, tất cả đều do tổ ong bắp cày gây ra. Chúng thích những ống có đường kính lớn hơn 3mm và chúng gần như làm tổ trong khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 5.

Ở Nam và Trung Mỹ, ong bắp cày là động vật bản địa. Ban đầu, những con vật này thường làm tổ trong các lỗ nhỏ, bao gồm các lỗ khóa và lối ra. Nhóm nghiên cứu khuyến nghị sử dụng các biện pháp giảm thiểu rủi ro, chẳng hạn như bọc ống Pitot khi máy bay đến sân bay Brisbane. Khi ong bắp cày bay qua Thái Bình Dương đến Úc, chúng cũng có thể lây lan sang các vùng khác của đất nước.

Ankang (nhà khoa học mới)