Volvo bán giới hạn CO2 cho các thương hiệu khác

Theo luật của EU, các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải giảm lượng khí thải carbon dioxide khoảng 95g / km, nếu không sẽ phải đối mặt với khoản tiền phạt rất lớn. Luật mới cho phép các nhà sản xuất bán xe điện và xe hybrid (không phát thải hoặc thải rất ít carbon dioxide) tạo ra “tín dụng CO2” và sau đó bán phụ cấp cho các nhà sản xuất không đáp ứng tiêu chuẩn. . Các công ty có “lượng khí thải carbon dioxide quá mức” có thể sử dụng hạn mức tín dụng của người bán để giảm lượng khí thải carbon dioxide của họ xuống mức tiêu chuẩn.

Volvo bày tỏ sẵn sàng bán hạn mức tín dụng. 1/3 số xe bán ra ở châu Âu là xe hybrid, bao gồm một số lượng nhỏ xe điện thương hiệu Volvo và Polestar.

Xe điện đầu tiên của Volvo XC40 Recharge. Tất nhiên là không có hình phạt. Thực tế, nếu đối thủ muốn, chúng tôi có thể hỗ trợ họ. “Giám đốc tài chính của Volvo, Carla De Geyseleer, nói với Financial Times. Volvo nói rằng công ty hiện không đàm phán với bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào. Việc có được các khoản tín dụng phát thải carbon dioxide từ các đối thủ cạnh tranh là để tránh Fiat Chrysler sẽ tuân thủ các quy định của EU sau khi mua tín dụng từ Tesla, trong khi Volkswagen sẽ hợp tác với Liên minh châu Âu sau khi lịch trình ra mắt xe điện bị trì hoãn và vốn được sử dụng theo yêu cầu. MG ký thỏa thuận Mẫu ZS chạy điện mạnh mẽ.

Volvo cũng thông báo bán “trái phiếu xanh” đầu tiên với giá 585 triệu USD, số tiền mà hãng cho biết đã được dùng để đầu tư vào các mẫu xe điện trong tương lai. -Minh Quan

    Leave Your Comment Here