Xe ba bánh chỉ có thể chở một người

• Xe xanh
• 2020-08-03

Nhìn từ phía trước, Solo trông giống như một chiếc xe có mui xe, lưới tản nhiệt và đèn pha. Nhưng ở phía sau, phía sau của chiếc xe trông như bị chia làm đôi, chỉ có một bánh xe. Và chỉ có một người có thể được ở trong cabin.

Xe điện là sản phẩm của ElectraMeccanica tại Vancouver, Canada và dự kiến ​​sẽ được bán tại Hoa Kỳ từ cuối năm nay. “Có quá nhiều xe chở một người ngay bây giờ. Tại sao mọi người nghĩ bạn phải chạy ở đây và ở đó khi ba hoặc bốn chỗ trống?

Solo đang đứng cạnh chiếc SUV trong bãi đậu xe, Có đủ không gian trong “chuồng”. Ảnh: Cheddar

Theo khảo sát của Bộ Thương mại Hoa Kỳ, ở Mỹ, gần 90% người dân di chuyển bằng ô tô, xe tải, xe tải hoặc xe máy mỗi ngày. Solo là một giải pháp hợp lý, chỉ chiếm 25% không gian của một chiếc SUV truyền thống. Nói về mặt kỹ thuật, Solo là một chiếc xe máy, mặc dù cabin được đóng kín và hệ thống lái tương tự như một chiếc xe … Chỉ có một chỗ ngồi, nhưng hai cửa phụ. Xe cũng có cốp 160 lít và một số tiện ích thông thường của xe, như Bluetooth, cổng USB, điều hòa không khí và camera chiếu hậu.

Solo chỉ có ba bánh , Nhưng dây đeo đủ an toàn và thanh chống lật. Bộ pin Li-ion 17,3 mã lực, công suất 82 mã lực.

Xe được trang bị 17,3 mã lực, công suất pin 82 mã lực và có cổng sạc phía sau. Ảnh: Autotrader

Solo không phải là chiếc xe ba bánh nhỏ đầu tiên trên thị trường. Chỉ bốn năm sau, vào năm 1974, một chiếc xe Bug Bug của Anh đã bị ngừng sản xuất. Carver ở Hà Lan cũng đã thiết kế chiếc xe này cho một chiếc xe ba bánh nghiêng trong những năm 1990 Ô tô. Hoặc Corbin Sparrow (Hoa Kỳ) được sản xuất vào năm 1999 cho đến khi Corbin Motors nộp kết quả năm 2003. –Electrolecteccanica đã không tiết lộ sản xuất hoặc đơn đặt hàng Solo. Nhà máy của nó ở Trùng Khánh, Trung Quốc sản xuất 20.000 xe mỗi năm. Tại Đông Á, ElectraMeccanica đã thành lập một liên doanh với tập đoàn doanh nghiệp quốc gia Zongshen Industrial Co., công ty sản xuất khoảng 3 triệu xe máy mỗi năm. Đồng thời, hãng xe Canada có kế hoạch thành lập một nhà máy lắp ráp ở Bắc Mỹ trong hai năm tới .– – Sau khi ra mắt Solo tại Los Angeles vào cuối năm nay, quy mô ElectraMeccanica sẽ được mở rộng. Nó sẽ được bán ở San Francisco, Seattle và Portland, hai thành phố có ưu đãi đặc biệt cho xe điện. California cung cấp 750 cho các mẫu Solo. Đại diện của công ty Mỹ, trong khi Oregon là 2500 đô la. Đại diện của công ty nói rằng Solo có thể được bán ở các vùng khác của Hoa Kỳ trong 18-24 tháng, sau đó vào thị trường thế giới.

Chiếc xe chỉ có một trung tâm, hai bên Các cánh cửa đều mở. Ảnh: Vancouver Courier

Giống như Tesla, ElectraMeccanica bán xe hơi trong các cửa hàng bán lẻ thay vì trong hệ thống đại lý, như Tesla, và bán Solo tại các showroom trung tâm ở hai khu vực của Los Angeles. Tổng số khách du lịch ở hai khu vực này là 24 triệu. Các trung tâm thương mại ở California vẫn đóng cửa vì bệnh, nhưng vì vậy Gian hàng lo sẽ sẵn sàng và sẵn sàng để mở khi phát hành. Phong tỏa, có thể vào tháng Năm.

Giá khởi điểm của Solo là 18.500 đô la Mỹ, bằng khoảng một nửa giá trung bình của một chiếc xe mới (35.700 đô la Mỹ tính đến tháng 3 năm 2020). Chiếc xe này có lượng khí thải bằng không, có thể đi được 160 km mỗi lần sạc và có tốc độ tối đa 129 km mỗi giờ.

Mỹ Anh (theo New York Times)