Volkswagen sẽ cung cấp 30.000 xe điện cho khách hàng cùng một lúc
- Xe xanh
- 2020-08-09
Volkswagen đã bắt đầu sản xuất ID.3 tại nhà máy ở Zwickau, Sachsen vào tháng 11 năm 2019, công ty này đã chuyển từ sản xuất năng lượng xăng sang dây chuyền sản xuất xe điện. Tuy nhiên, công ty đã không bắt đầu giao xe cho đến mùa hè năm nay khi đã thu thập đủ xe. Được tìm thấy trên khắp Châu Âu vào cùng một thời điểm. Volkswagen cũng đề cập ngắn gọn rằng phần mềm của chiếc xe – một khi một thông báo lỗi xuất hiện – không có lỗi.
30.000 chiếc ID.3 sẽ được giao cho khách hàng Châu Âu cùng lúc. Ảnh: Volkswagen-Volkswagen không nêu chi tiết chi phí sở hữu và so sánh với các xe chạy xăng có hiệu suất tương tự. Công ty chỉ đơn giản cho biết: “Phân tích chi phí sở hữu cho thấy chi phí mua và sử dụng một chiếc xe: So với một chiếc xe động, chi phí của ID.3 (tùy thuộc vào phiên bản) thấp hơn. Động cơ đốt trong. Tại Đức, phạm vi của các mẫu xe tiêu chuẩn là 330 km, giá khoảng 26.200 USD. Lái xe ID.3 ở Đức tiết kiệm được 940 USD phí sử dụng hàng năm ..
Một số hạng mục hấp nhưng không có phí đường bộ, chi phí xăng dầu và bảo hiểm ít hơn. Chi phí năng lượng cũng thấp hơn Ảnh ID.3 trên dây chuyền sản xuất của nhà máy Zwickau ở Đức: Volkswagen-ID.3 là chiếc xe điện (BEV) đầu tiên trên thế giới của Volkswagen có cấu trúc MEB mới và kích thước của nó tương tự như một chiếc gôn Tương tự.
Với ngoại hình của một chiếc hatchback truyền thống, ID.3 được trang bị ba pin tùy chọn; phiên bản tiêu chuẩn được trang bị pin 45 kWh với quãng đường 330 km mỗi lần sạc; và phiên bản cao hơn có pin 58 kWh Gói cước đi được 420 km và chỉ ở phiên bản ID.3 1ST, công suất lắp đặt tối đa là 77 kWh, đi được 550 km mỗi lần sạc. Bộ sạc nhanh 100kW có thể giúp xe đi được quãng đường 290 km và thời gian sạc là 30 phút .– – Vào cuối năm 2011, nhà sản xuất ô tô Đức đã công bố một kế hoạch đầy tham vọng cho xe điện, trong đó bao gồm những con số dự kiến: 50 triệu chiếc xe hơi và hai nhà máy riêng biệt cho sản phẩm. Trả lời phỏng vấn tờ Automotive News, Herbert Diess cho biết Volkswagen đang đầu tư mạnh vì thị trường ô tô điện sẽ phát triển mạnh trong vài năm tới.
Mỹ Anh (theo Electrek)